Депутатами внесен проект закона об ОСАГО, способный стать заменой правительственному

Группой депутатов, возглавляемой А. Аксаковым, на рассмотрение Государственной думы представлен законопроект об ОСАГО, который возможно станет заменой «зависшему» правительственному. В этом документе акцентируется внимание на личных характеристиках водителя, также он не включает в себя норм, предусматривающих увеличение выплат по жизни до 2 миллионов рублей.

Личные характеристики собственника и водителей, как основной критерий

По заявлению самого Анатолия Аксакова, их предложение состоит в том, чтобы страховщики получили возможность сами определять, какой подход к использованию базовых ставок страховых тарифов предпочтительней. Конечно, не выходя за установленные Банком России предельные значения. При этом в первую очередь должны приниматься во внимание личностные характеристики владельца автомобиля, а также лиц, имеющих право управлять данным транспортным средством. Одним из критериев станет наличие у вышеназванных субъектов неоднократных административных наказаний за грубое нарушение ПДД.

В законопроекте сохранен пункт, касающийся ограничения максимального размера страховой премии по ОСАГО.

Какие еще изменения предполагаются

• До 31.12.2020 года Банку России разрешат вносить изменения в «тарифный коридор» по ОСАГО несколько раз. То есть, действие положения, согласно которому установленные предельные тарифы не могут меняться чаще, чем раз в год, временно приостановлено.

• В обязанность страховщикам вменят размещение на их сайтах «калькуляторы», чтобы можно было рассчитать стоимость ОСАГО онлайн.
• Потерпевшие должны будут сообщать страховщикам о том, где и когда будет проводиться независимая техэкспертизы, независимая оценка.
• За основу расчета неустойки принимается размер страховой премии (либо ее части), которая подлежит возврату страхователю.

По мнению Аксакова, именно опыт водителей, индивидуальные особенности вождения, конкретный стаж, соблюдение ПДД, наличие ДТП и иные критерии, которые характеризуют водителя, должны стать основополагающими при расчете справедливых тарифов по ОСАГО. Стоимость полиса для добросовестных водителей должна быть меньше, чем для постоянных нарушителей.

Следует напомнить, что Госдумой в октябре было отложено рассмотрение проекта закона об ОСАГО, предложенного правительством. Причина, как объяснил Аксаков, кроется в том, что с точки зрения депутатов, в результате предлагаемого правительством расширения тарифного коридора и увеличения размера страхового полиса могут существенно возрасти тарифы.

Согласно имеющейся информации, данный документ может стать заменой правительственному законопроекту по ОСАГО.